모델Y 주니퍼, 경주-서울 오토파일럿 장거리 주행 후기

모델3, 모델 Y 타시는 차주분들은 진짜 FSD 마렵겠네요. 전모델에 FSD 풀리면 테슬라 계약 미칠 듯이 터질 것 같아요

가장 감가를 빠르게 많에 먹은 흑우 에디션 오너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

뭔가 전 주행 과정을 보는 느낌이라 새롭네욥

EAP와 FSD 는 로직 자체가 틀리다고 들었습니다..테슬라는 무조건 FSD가 되야 천상계로 올라갑니다..저도 주니퍼 4륜구동 작년 6월에 출고한 사람으로서 아마도 우리나라는 유럽 법규를 따라간다고 들었습니다..작년 9월에 유럽에서도 핸드프리까지 승인이났다고 들었습니다..전문가분들 의견 여기저기 귀동냥하기로 아마도 이번년도에 고속도로에서라도 기존 중국산 테슬라들도 FSD풀릴수있다고하고 우리나라도 27년까지는 FSD를 묶어놓을수없을거라고 예상들하시더라구요..차 팔지 마시고 급하게 생각하시면 감가가 너무 심하기때문에..조금만 여유를 가지고 지켜보시는게 어떠실런지요..

엌 좀전에 10년 타실거라고 하신 영상보고왔는데 ㅋ

시내에선는 EAP 안됩니다.

상세한 설명에 도움 많이 받고 갑니다

16:40 구리암 사대교가 아니라 구리암사 대교입니다

Fsd 안될바에는 452만원이나주고
eap 구매할 필요없네요

FSD 와는 정말 큰차이네요

18:12 고나고의 흔한 자기합리화를 하는 모습.

그럼 fsd못쓸바에는 그냥 기본 오토파일럿으로 버티는게 낫다는느낌이네요 뭔가 더 편한느낌이아니라 신경써야할게 더많아진느낌이에요 전 주니퍼살예정이라 이것버것알아보는즁이라 더향상된오토파일럿 구입해야하나 고민이엇는데 덕분 에결정허기 쉬웟어요

고나고는 설명이 간결하고 진행이 빨라서 너어어어어무 좋습니다. ;)

왤케 이뻐요. 매력있는 얼굴

구리암 사대교

Fsd는 그냥 넘사다. 경험하면 못돌아간다.

EAP를 잘 쓸줄 모르네.
추월시 뒤차때문에 NOA를 끄는게 아니라 속도가 느리면 엑셀을 좀 밟아주거나 아니면 조그휠로 속도를 올리시고 추월한후 본차선으로 깜빡이 넣으면 됨.

몇개가 단어가 이상해서요. 오토파일럿은 기본으로 내장이 되어 있습니다. EAP 구매 없이도 가능합니다. 그래서 오파는 파란색 두줄이 생기고 일반차의 ADAS로 보시면 됩니다. 또한 중국산 차는 차선 변경시 깜박이 하고 핸들을 차선 변경 방향으로 토크(살짝)주어야 변경 된다고 알고 있습니다. 그래서 이 두개의 조건이 맞지 않은면 실패를 한다고 알고 있습니다. 미국산은 FTA로 깜박이만 하면 알아서 합니다. 현재 EAP는 고속도로애서 NOA, 자동주차와 호출(중국산은 15M 반경)가능할거로 압니다. 특히 고속도로는 1차선이 추월차선이라 계속 2차선으로 할려고 합니다. 그래서 중국산 차에 EAP를 구매를 권장하는게 고속도로 주행이 많은 분에게만 권합니다.

이런 영상을 아무리 찾아도 못 찾았는데, 자세하고 깔끔한 설명까지 너무 감사합니다😊

이정도면 그냥 차선변경할때 껏다 본차선 다시 합류해서 키는게...

저도 이생각에 동의하는게 fsd없는 테슬라를 살 이유가 있나요? 중국산 3, Y가 늦어도 내년에 풀릴거라고하는데 전부 카더라고 구체적인내용도 없고 풀린다 한들 그때사면 여러모로 개선되어 출시될텐데 굳이? 이시점에?

안사길 잘 했다.

와~ 고나고님 구독자 얼마 안될 때부터 구독하고 있는데 오랜만에 구독자 몇 명 됐나 하고 눌러봤다 눈을 의심. 72만!!! 🎉🎉🎉🎉

애초에 fsd 없는 테슬라는 진짜 사면 안됨.. 옵션, 내장재, 성능 모든면에서 현기보다 안 좋음.. 카플레이도 안되니깐 개 답답.. 테슬라는 fsd 하나 보고 타는 게 맞음

중국산이라 백프로 기능을 발휘 못하는 eap라서 fsd가 되어도 규제가 풀려도 지금 S나 X처럼 완벽할거 같지 않을거라는 생각에 eap fsd 구매 생각이 없습니다. 미국산 3/Y가 다시 들어오지 않는다면 먼 미래에 저도 S/X로 갈아타고 싶습니다.

후기 감사합니다. 주행보조 기능에 자율주행급을 기대해서 불편한 점이 생기는거 같아요. 불편한거 보다는 차선이탈 안하고 잘서고 사고 안나는 안전함이 중요하다 생각합니다.

y 주니퍼는 핸들도 하얀색이고, 시트도 하얀색이고
이뿌네요. 차가 운전도 잘해주네요.
역시 운전의 맛을 제대로 느끼게 해주는 테슬라 3 & y
주니퍼면 새차네요. 신기해요.

제발 저속 화물차 규제 좀 해라 최소 80이상은 달려야지 고속도로에서 말야. 조금만 오르막 나오면 연비 아낀다고 60~70 달리면서 교통흐름 다 방해하고 어느정도껏 해야지

크루즈 모드랑 큰차이를 모르겠네요

과연 국토부에 법은 누굴 위한 법인가? 국민들이 자율주행으로 안전하고 편안하고 보행자들고 안전하면 국민들이 좋은거 아닌가? 자국기업 보호한다는 변명으로 이렇게 안전한 기술을 막는다는게 아쉬울 따름입니다. 그럴꺼면 기술 발전을 위해서 더 노력하던지 현대기아 내연차 가격도 장난이 아니고 주니퍼 진짜 너무 좋아요

5:28 오토파일럿 풀지 마시고 액셀 밟아 속도를 높이세요. 그러면 추월후 2차선 들어가요. 아니면 우측 조그휠 돌려서 최고속도를 잠깐 올려주세요.

아니.. 이양반이.. 나랑 똑같은 고민을.. 중고매물도 바닥나서.. 경쟁자를 제거해야 하는데..ㅎㅎ

FSD 770만원일 때도 안 샀다가 EAP나왔다고 해서 무료로 한 달 써보고 혹해가지고 결제해서 쓰고있는 호구 중에 호구입니다. 정말 가끔씩 생기는 팬텀브레이크 그 드러운느낌 느끼기 싫어서 오토파일럿도 잘 안켜는데 EAP는 왜 산건지ㅋㅋ 주차도 내가 훨씬 잘하지만 결제한게 돈 아까워서 꾸역꾸역 텅텅 빈 주차장에서 자동주차 써먹고 있음. 차 앞뒤로 빼는 거 그거 하나 쪼끔 괜찮긴함
미국산 개구형이라 FSD도 된다고 해도 어차피 라이트 버전이겠지만. 그래도 이왕 이렇게 된 거 FSD 될 때까지 존버합니다.

중국산 제조 테슬라는 유럽기준을 충족하지못하기때문에 국내 도로법상 풀어줄수가없습니다. 더군다나 국내 FSD는 현기아가 자율주행이 뒤떨어져 있는이상 정부로비등을통해 절대 쉽게 풀어주지않을겁니다.
정 FSD를 구현하고싶다면 미국에서 제조한 유럽충족기준차량을 국내에 들어올때 사야합니다. 그렇기때문에 지금 규제헤재게 몇년이 걸릴지모르는 중국산 테슬라 모델Y를 떨이로 밀어내고있는거라 보시면됩니다.
결국 지금사시는 중국산 테슬라는 결국 오토파일럿만 가능한 반쪽자리 자율주행차로 어쩌면 아주 오랫동안 타셔야한다고보시면 됩니다.

이런걸 원했다. 오토파일럿에 대해 제대로된 체험ㅜㅜ

예전에는 오토파일럿도 신세계였는데....ㅜㅜ

모든 오파 운전자들의 고통을 잘 보여준 영상 ㅋ 며칠전에 친척 문상가느라고 장거리 운전을 했는데 FSD 마렵습니다. MIC 모3,Y FSD의 빠른 런칭 기대합니다.

와...중국산은 너프 진짜 심하네요...20년 출시된 미국산 모3만 해도 저것보다 eap좋은데..

eap 상황에서 고속도로에서 승인요청 말고 알아서 추월은 못하나요?

못한다면 오포파일럿과 비슷하네요

EAP는 막히는 고속도로에서 가다 섰다 움직임 자체는 오파와 FSD 중에 어디에 가깝나요?

어른들의 장난감… 왜 손 놓고 긴장타고 있나… 손 올리고 긴장푸는게 나음

자율주행맛 수동주행놀이 정보가 쌓여, 자율주행이 완성되었으나 정작 자율주행은 장난감에서 작동이 안 된다

일억 이천을 태워야 한다

무슨 차가 고속도로에서 이리 시끄럽나요. 말씀하시는 소리보다 소음이 크네요. 역시 fsd아니면 메리트가 없네요. 중국산도 되면 저도 사보고 싶긴하네요.

FSD안써도 되고 고속도로에서 오파만 쓴다면 최고의 차네요 ㅋㅋㅋ

450주기에는 너무 아쉬운 그냥 fsd기달리는게 맞는것 같네요 그나저나 내차는 언제 나오려나 ㅠㅜ

ㅋㅋ 조금더 기다린다. 과연 언제쯤 FSD 가 풀릴까요. 남북통일보단 빠르겠지만요.

FSD 곧 일시불로 안판다는데
EAP 산사람들은 어케되나요?

속도계는 모자이크 처리해 주세요

운전대 왜케 불편해보이냐

사람들은 왜 주행 보조 기능을 시내에서도 자율주행처럼 돌아갈 것이라 셀프 해석을 하는 것일까 궁금하네요ㅋㅋ

애초에 신호 해석이나 이런 부분들은 모두 자율주행의 기능들이고 고속도로에서 차선변경, 간격 및 속도 조절, 차선 유지 이런 부분들을 중점을 두고 봐야죠.

지금 기대하시는 것들은 FSD가 되면 모두 해결될 일입니다. 차주분께서 아마 가이드를 제대로 인지를 안하시고 바로 타신게 아닐까 하는😅

우리 고나고 님, 경주에서 서울까지 장거리 주행하시느라 정말 고생 많으셨어요! EAP 사용하면서 뒤차 눈치 보일 때 그 민망함... 테슬라 오너라면 누구나 공감할 포인트네요. 특히 구리암사대교 쪽 차선 변경 실패하는 부분은 진짜 손에 땀을 쥐고 봤습니다. 역시 한국 도로에서는 아직 사람 손길이 많이 필요한가 봐요. 그래도 자동 주차로 마무리하시는 모습 보니 저도 괜히 뿌듯해지네요!♥️

고속도로 주행 소음...Y가 풍절음은 차치하고라도 노면에서 올라오는 소음은 장난아니네